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财联社 4 月 1 日讯（裁剪 刘蕊）在刚刚文告在好意思投资 210 亿好意思元后，本周，韩国汽车制造商当代汽车劝诫好意思国经销商，靠近特朗普谈判针对入口汽车和零部件征收的 25% 关税，该公司正在评估其订价计谋——汽车加价可能也曾是势必。

当代汽车北好意思首席试验官兰迪 · 帕克（Randy Parker）在叙述中告诉经销商，"现在的汽车价钱不行保证，4 月 2 日以后批发的汽车可能会有变化。"

3 月 26 日，特朗一样告，将于 4 月 2 日起对入口汽车和零部件加征 25% 关税。现在，好意思国入口的汽车平均价钱为 5 万好意思元，分析师瞻望，如若新关税合手续一段时辰，群众汽车制造商皆将不得不大幅晋升汽车价钱，让好意思国耗尽者为汽车支付更多用度。

经销商做事公司 Cox Automotive 推测，25% 的关税将使其在好意思国制造的汽车费本加多 3000 好意思元，在加拿大或墨西哥制造的汽车费本加多 6000 好意思元。

"征收关税并终结易，"帕克对经销商默示，当代汽车"很幸运，咱们并不严重依赖从墨西哥和加拿大的入口，咱们在好意思国的投资也曾站稳了脚跟。"

好意思东时辰 3 月 24 日，韩国汽车制造商当代汽车集团会长郑义宣刚刚在白宫与好意思国总统特朗普一齐文告了 210 亿好意思元的好意思国投资谈判。

汽车行业是日本和韩国的重要行业，在特朗一样告汽车关税决定后，日本丰田、本田以及韩国当代的股价均已大幅下落。 左证 Cox Automotive 的推测，2024 年底这三个品牌将占据好意思国 33.9% 的阛阓份额。

好意思东时辰上周六，特朗普在继承采访时默示，如若汽车制造商因为关税而晋升价钱，他"少许也不在乎"，"因为如若异邦汽车的价钱高涨开云kaiyun体育，他们就会购买好意思国汽车。"