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8月27日，海尔集团旗下卡泰驰控股告示，完成策略入股汽车之家的交游交割及董事会改选。海尔集团通过旗下卡泰驰控股以总价约18亿好意思金收购中国吉利旗下云辰老本抓有的汽车之家约43.0%的股份，成为汽车之家控股推动。

吉利产险将连接当作汽车之家的主要推动之一，通过云辰老本转折抓有在汽车之家约5.1%的股份，并保留一个董事会席位。

汽车之家于2月20日晚在港交所发布公告，其大推动中国吉利旗下云辰老本与海尔集团子公司卡泰驰控股执意公约，卡泰驰控股将以总价约18亿好意思元（约合东说念主民币130.74亿元），收购云辰老本抓有的汽车之家20亿股公司平方股。交游完成后，卡泰驰控股将成为汽车之家新的第一大推动。

同期，公司还告示治理层诊治，原实施董事及首席实施官吴涛辞任，杨嵩获委任新的实施董事及首席实施官。

21日，汽车之家新CEO杨嵩发布全员信。他暗示，不会因本次交游而裁人，不会影响职工的岗亭褂讪及薪酬福利，公司业务正常脱手。此外，杨嵩在信中还提到，在本次交游完成后，汽车之家将与海尔、吉利共同联袂，完毕从汽车垂媒向汽车生态平台的策略转型。

在一个月后的海尔集团AWE媒体疏导会上，海尔集团首席品牌官王梅艳暗示，海尔集团不造车，收购汽车之家，更多作念的是汽车后市集劳动。王梅艳暗示，海尔集团信守主业，聚焦主业，布局了三大赛说念，第一是聪敏住居，第二是产业互联网，第三是大健康。

汽车之家由理思汽车首创东说念主李思于2005年建立，是国内三大汽车垂直派系网站之一。2015年，李思创办车和家（即理思汽车），并卸任汽车之家总裁。而后，中国吉利于2016年4月以16亿好意思元收购汽车之家47.4%的股权，成为汽车之家最大推动。

最新财报走漏，汽车之家2025年第二季度净收入总和为东说念主民币17.581亿元，2024年同期为东说念主民币18.726亿元；包摄于汽车之家的净利润为东说念主民币4.157亿元，2024年同期为东说念主民币5.248亿元。

海尔集团创立于1984年，旗下控股海尔智家、盈康生命、海尔生物、雷神科技等6家上市公司开云kaiyun，业务涵盖家电、大健康等多个限制。2022年11月，海尔建立汽车产业互联网平台卡泰驰，主要提供认证二手车全周期用车场景惩处决策、汽车个性化定制惩处决策及新动力聪敏充电惩处决策。